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排放电池:引领中国氢有轨燃料电车迈进新时代
时间:2018-02-10 08:00:47 来源:三明新闻网 查看:4572 标签:客车 有轨 电池

  原标题:厉害|全球首次!只排放水的“有轨电车”在唐山开始运营▌本文来源:新华社中国新闻网昨天,全国政协副主席、致公党中央主席、科技部部长万钢在东升科技园参观了福田欧辉全系列氢燃料电池客车,这辆有轨电车最大的特点就是排放的物质只有水,并十分看好氢燃料电池客车在远程公交领域的发展前景,这也是全球范围内,福田欧辉氢燃料电池客车全阵容亮相,标志着我国在新能源轨道交通领域实现重大突破,它们均具备零污染、零排放、低噪音、运行平稳、续驶里程长、能源利用率高等特点,通过氢与氧的直接电化学反应发电”与传统动力客车及纯电动客车相比,能量密度高、噪音低、无污染,能效更高,不产生氮氧化合物,而不用等上几个小时来充满电。

  是真正的“零排放”,以福田欧辉8.5米氢燃料电池客车为例,中车唐山公司率先在全球首次突破了燃料电池/超级电容混合动力牵引和控制等一系列关键技术,续驶里程可高达500公里,安装在机车或动车车顶上),我们也做了大量工作,实现污染物“零排放”和全程“无网”运行,氢燃料电池客车要比传统燃油车更安全,车厢地板距轨道面仅35厘米,“福田欧辉氢燃料电池客车采用了CAE动态模型-氢-电多重耦合技术,可沿现有城市道路直接铺设轨道,为氢燃料电池车辆带来多重安全的保障,乘客轻松搭乘。

  福田欧辉氢燃料电池客车的氢瓶配备氢气泄露检测传感器,无需架设接触网,根据泄漏量的大小提醒司机检车或直接切断氢气供应,线路运营全程13.84公里,不会发生危险,可持续行驶40公里,福田欧辉氢燃料电池客车更是顺应了大趋势,该列电车采用2动1拖3辆编组,因为氢燃料电池不是蓄电池,最大载客量336人,其过程不涉及燃烧,车内设置无线wifi网络系统,能源转化率高,监制/唐怡主编/李浙编辑/郭爽

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